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Grand oral - En quoi le Titanic, paquebot dit insubmersible, est-il question d’histoire et de mémoire ?

Publié le 10/02/2026

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« Grand oral - En quoi le Titanic, paquebot dit insubmersible, est-il question d’histoire et de mémoire ? Idée de plan : I.

Le Titanic, symbole du progrès et de la modernité du début du XXᵉ siècle • • • Le contexte historique : la révolution industrielle, la course à la puissance technologique et commerciale entre l’Europe et les États-Unis. Le Titanic comme prouesse technique : un géant des mers, symbole de la foi en la science et en l’ingénierie humaine. L’idée d’“insubmersibilité” : reflet de la confiance absolue dans le progrès et dans la domination de l’homme sur la nature. => Histoire du Titanic, symbole de puissance, révolution industrielle maritime, marque un tournant dans l’histoire de la navigation touristique. II.

Le naufrage : un événement historique majeur et une tragédie humaine • • • Le drame du 15 avril 1912 : causes du naufrage (glacier, erreurs humaines, manque de canots de sauvetage). Les conséquences : plus de 1 500 morts, révélateur des inégalités sociales à bord. Les répercussions : choc mondial, réformes maritimes (SOLAS 1914), fin d’une époque d’optimisme aveugle. => Drame historique, histoire dramatique du Titanic qui conduit donc à un devoir de mémoire. III.

Le Titanic, une mémoire vivante et universelle • • • Une mémoire entretenue : redécouverte de l’épave (1985), musées, commémorations, hommages. Une mémoire culturelle : films (Titanic de James Cameron), romans, chansons, symboles dans la pop culture. Un mythe moderne : le Titanic comme leçon d’humilité, symbole de la fragilité humaine face à la nature et au destin. => Devoir de mémoire des années après le naufrage, mémoire dans les médias (films, musique) succès cinématographique qui permet de rendre compte l’erreur humaine. Trouver des exemples de bateau aujourd’hui qui ne prenne conscience de l’impact du Titanic de nos jours ? Est-ce grâce au Titanic que les bateaux de croisière prennent aujourd’hui plus de mesures de sécurité pour éviter le drame. I.

Le Titanic, un symbole historique de la modernité et du progrès du début du XXᵉ siècle A.

Le • • • contexte historique et géopolitique de la Belle Époque Début du XXᵉ siècle : croissance économique, industrialisation massive. Rivalités économiques entre grandes puissances industrielles (Royaume-Uni / États-Unis). La maîtrise des mers comme signe de puissance (commerce, prestige, domination technologique). B.

Le Titanic, vitrine du progrès scientifique et technique • Construction par les chantiers Harland and Wolff. • • Innovations techniques : Taille exceptionnelle : plus long paquebot du monde + plus grand grâce aux cheminées Compartiments étanches (seulement 4) Technologie jugée “sécurisée” Le discours de l’insubmersibilité : communication des compagnies, presse enthousiaste, croyance collective dans la science. • • • C.

Un • • • navire qui reflète l’organisation sociale de l’époque Séparation stricte des classes sociales à bord (classe ouvrière et première classe) Le luxe pour les élites vs conditions plus modestes pour les migrants. Le Titanic comme reflet de la société industrielle du début du XXᵉ siècle. II.

Le naufrage du Titanic : un événement historique majeur et une rupture A.

Le déroulement précis du naufrage • • • Nuit du 14 au 15 avril 1912 : collision avec un iceberg. Navigation à grande vitesse malgré les avertissements = choquer la presse en arrivant un jour plus tôt à New York Enchaînement des décisions humaines et techniques. B.

Une tragédie humaine d’ampleur mondiale • • • Plus de 1 500 morts. Inégalités face à la mort : priorité aux femmes et aux enfants, différences de survie selon la classe sociale (plus la classe sociale est élevée plus il y a de risque de survie) Couverture médiatique internationale immédiate. C.

Un tournant historique dans la perception du progrès • • • Remise en cause du mythe de l’invincibilité technologique. Enquêtes officielles (britannique et américaine). Nouvelles normes internationales de sécurité maritime (SOLAS, 1914). III.

Le Titanic, un objet de mémoire collective mondiale A.

La construction d’une mémoire du drame • • • Témoignages des survivants. Commémorations régulières. Transmission de la mémoire à travers l’histoire familiale et nationale. B.

La redécouverte de l’épave et la science au service de la mémoire • • • - Découverte de l’épave en 1985 par Robert Ballard. Images sous-marines et fascination renouvelée. Débats éthiques : Préserver l’épave comme cimetière marin, Exploitation touristique et scientifique. C.

Le Titanic dans la culture populaire : naissance d’un mythe universel • • • Cinéma, romans, documentaires, expositions (Titanic de James Cameron en 1992) Le Titanic comme métaphore : Hubris humain (attitude excessive des hommes) Fragilité de la modernité. Une mémoire toujours vivante et réinterprétée par chaque génération. Citation : « Le Titanic n’est pas seulement un événement historique, c’est aussi un symbole durable qui permet de comprendre comment les sociétés construisent la mémoire des catastrophes.

» Introduction : Au début du XXᵉ siècle, le Titanic s’impose comme un symbole de modernité et de progrès technique.

Considéré comme insubmersible, ce paquebot incarne la puissance industrielle et le prestige des grandes nations occidentales, dans un contexte de forte concurrence économique et technologique.

Lors de sa mise en service en 1912, il est le plus grand et le plus luxueux paquebot jamais construit, véritable vitrine du savoir-faire humain et de la confiance accordée à la science. Cependant, son naufrage lors de son voyage inaugural marque une rupture brutale. Cette catastrophe maritime, qui cause la mort de plus de 1 500 personnes, bouleverse profondément l’opinion publique mondiale et révèle les limites du progrès humain, ainsi que certaines inégalités sociales présentes à bord.

Le Titanic devient alors un objet d’histoire, car son naufrage constitue un événement majeur du XXᵉ siècle, révélateur d’un contexte historique précis. Mais il est également un objet de mémoire : plus d’un siècle après la catastrophe, le Titanic continue de marquer les esprits.

Films, livres, commémorations et expositions entretiennent le souvenir de ce drame, transformant le paquebot en un symbole universel, transmis de génération en génération. Recherches : - Comment les influenceurs peuvent-ils nuire à la démocratie en orientant l’opinion politique ? Introduction : Depuis le début du XXIᵉ siècle, la communication politique a profondément évolué avec l’essor des réseaux sociaux, permettant l’émergence de nouveaux acteurs intermédiaires entre les citoyens et le monde politique.

Les influenceurs occupent aujourd’hui une place centrale dans la vie des jeunes, qui accordent le plus souvent leur confiance à ces figures publiques plutôt qu’aux médias ou aux responsables politiques traditionnels.

Ils détiennent la capacité à orienter les comportements, les modes de consommation et désormais les opinions politiques qui soulève aujourd’hui de nombreux questionnements. Là où les politiciens d’autrefois devaient essentiellement compter sur leur programme, leur présence et leur éloquence, les campagnes actuelles reposent de plus en plus sur la visibilité numérique et la notoriété médiatique.

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